Ejha!

Hamar alkalmazkodott a Honda a piac megváltozott körülményeihez. Sorra dobja piacra a racionálisabb érvekkel jobban indokolható modelljeit. Most éppen a CRF250L-lel próbálkozik. Ez a motor nem versenyzőknek szól, sőt magamutogatásra is csak korlátozottan alkalmas. Viszont élvezetes…

Az olasz formatervezés méltán világhírű, annak egyik legújabb bizonyítéka a Piaggio X10-es. Sikerült egy klasszikus megjelenésű robogót alkotniuk, úgy hogy közben egyedi és modern is tudott maradni. A legkisebb 125 ccm-es változat 4770 EUR-tól (1 420 000 HUF), míg a legnagyobb…

Nem, ez nem egy 20. század elején épült V2-es motorkerékpár. Ez egy vadonatúj elektromoskerékpár! A két henger pedig valójában két köteg akkumulátor, így egy feltöltéssel megközelítőleg 20km-t lehet vele megtenni. A masinéria egyedi építésű,ennek megfelelően egyenlőre…

Julien Dupont nem ügyetlen srác, már ami a motorozást illeti, ez gészen biztos. Egy trial motorral járja, vagy sokkal inkább egyensúlyozza kertesztül a világot. Itt éppen Izrael utcáit karikázza be.

A Honda 1978-ban mutatta be a CX500-as típusát. Hamar népszerű lett itt erurópában is. Német nyelvterületen még egy gúnynév is rajta ragadt: Güllepumpe vagyis trágyapumpa. Némi iróniával, de így "tisztelegve" a legendássá vált megbízhatóságának, és könnyen karbantartható…